Госдума определилась, нужны ли права на мопед

Госдума определилась, нужны ли права на мопед Новые категории и подкатегории появятся в водительских правах. Предполагающий это законопроект сегодня в третьем, окончательном чтении приняла Госдума. Одним из важнейших нововведений станет обязательная сдача экзаменов на права для управления скутерами и мопедами.
Как пишут сегодня СМИ, проект этого закона готовили более 2,5 лет — на рассмотрение в Госдуму он был внесен еще осенью 2010 года. Первое чтение документ «прошел» в октябре 2011-го и вот только сейчас преодолел окончательное чтение. Им вносятся поправки в Кодекс об административных правонарушениях и закон «О безопасности дорожного движения».
Для многих жителей страны ключевым положением станет обязательное получение прав на управление мопедом и квадроциклом. Сдавать экзамены можно будет с 16 лет. При этом такие права не понадобятся тем, у кого есть действующие права любой категории.
Сообщается, что количество категорий транспортных средств возрастет до 5 (ранее было 5). Также в правах будет 6 подкатегорий. Так, предусмотрена категория «М» для водителей мопедов, скутеров и легких квадроциклов. Управлять троллейбусом («Tb») и трамваем («Tm») можно будет только с 21 года. То же самое касается управления автобусом.
Авторы законопроекта обращают внимание на то, что все выданные до вступления данного документа в силу права будут иметь законную силу вплоть до окончания срока их действия. Кроме того, при наличии открытой категории владелец прав сможет управлять транспортными средствами всех ее подкатегорий.
Этим же законопроектом запрещается принимать на работу водителей, которые не имеют прав либо временного разрешения управлять транспортными средствами соответствующих категорий. За нарушение этого запрета установлен штраф в 50 тысяч рублей.
Источник

Скоро и до велосипедов дело дойдёт...

Однозначно давно пора

Эм... Обязательным для вождения или вообще обязательным?
Просто звучит как, если бы всех решили заставить сдавать такой экзамен.
И, кстати, вижу новую кормушку для определённого сорта людей. =\

теперь поедешь в понедельник утром на работу на скутере с похмелья,тебя гаишник остановит и попросит в трубочку дыхнуть,показало и все хана правам со всеми остальными категориями,я к примеру.Как то не правильно получается,пусть лучше отдельные права сделают на мопеды и скутеры

Молодец, что заметил.Уже показывали, но новость на первоисточнике.Что знал, показал)))

Я только за! Надоела бешеная школота с этими мопедами.

Ну так ничего нового..было уже..

При этом такие права не понадобятся тем, у кого есть действующие права любой категории.
То есть если есть права на машину то на мото не надо сдавать???

Давно пора это точно. Но вот немного непонятно про квадроциклы.
Для многих жителей страны ключевым положением станет обязательное получение прав на управление мопедом и квадроциклом. Сдавать экзамены можно будет с 16 лет. При этом такие права не понадобятся тем, у кого есть действующие права любой категории.
не значит ли это то , что имея права категории В, можно управлять квадриком. или так же в ростехнадзоре сдавать надо

Deone
на мотоцикл надо. на скутер, квадрик, мопед не надо.

на сколько я знаю на квадро надо будет права. Они и сейчас вроде как нужны

Владимир Путин подписал закон о введении прав на управление мопедом.
Владимир Путин подписал закон о новых категориях транспортных средств и о введении прав на управление мопедами, сообщает ИТАР-ТАСС.
Согласно тексту документа, сесть за руль скутера можно будет только с водительским удостоверением. Сдать экзамен в ГИБДД на права - только после обучения в автошколе. А работодатели будут нанимать в качестве водителей только тех, у кого именно российские права.
Для управления мопедами вводится новая категория "М". Получить права на скутер можно будет только с 16 лет. Таким образом законодатели стараются оградить подростков от бессмысленной гибели. В законе также четко сказано, что тем, у кого есть права любой другой категории, открывать категорию "М" и сдавать экзамен не нужно. А таких по стране более 50 миллионов человек. Поэтому в ГИБДД особого ажиотажа в связи с нововведением не ожидают.
Помимо новой категории "М" в рамках существующих категорий ("A", "C", "D", "BE", "CE" и "DE"), закон вводит подкатегории. Теперь в правах появятся еще и такие обозначения, как "A1", "В1", "C1", "D1", "C1E" и "D1E". Например, А1 - это мотоциклы малой мощности, с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью не более 11 кВт. "В1" потребуется в правах для вождения трициклов и квадроциклов. К подкатегории "С1" относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых свыше 3500 килограммов, но не превышает 7,5 тонн. В подкатегорию "D1" вошли машины для перевозки пассажиров, имеющие от девяти до шестнадцати сидячих мест помимо водительского. Подкатегории "С1Е" и "D1Е" - это возможность управлять машинами категорий "С1" и "D1" с большими прицепами.
Введение подкатегорий потребовалось, во-первых, для того, что привести наше законодательство в соответствие к требованиям конвенции о дорожном движении. А во-вторых, для облегчения обучения водителей.
Также документ разрешает принимать экзамен на автомобилях не только с механической коробкой передач, но и с автоматической. Правда, таким водителям в права поставят соответствующую отметку. А если они захотят пересесть на механику, то им придется заново сдавать на права.
Расписаны и возрастные ограничения для каждой из подкатегорий. Например, получить права на легкий мотоцикл ("А1") можно с 16. На категории "А", "В", "С", а также на подкатегории "В1", "С1" - с 18 лет. Сесть за руль автобуса ("D1", "D") - с 21 года.
Массового обмена прав - не будет. Заменять водительское удостоверение потребуется только тогда, когда истечет срок его действия. При этом все открытые в них категории сохранятся. Если у вас есть категория "С", никто не напишет вам "С1". Можете управлять и теми и другими машинами.
Закон исключает возможность самостоятельной подготовки водителей. Сдавать на права - только через автошколу. Таким образом, отменяется и экстернат. Требования к подготовке и переподготовке водителей, а также требования к автошколам должно установить правительство.
Также в законе предусмотрена аккредитация автошкол, соответствующих этим требованиям, при ГИБДД. Такая аккредитация даст возможность кандидатам в водители сдавать теоретический экзамен и первую часть практического - то есть площадку - непосредственно в автошколе.
И напоследок, подписанный президентом документ запрещает нанимать на работу в качестве водителей тех, у кого нет российских прав.
Закон вступит в силу через 180 дней после его официальной публикации (для некоторых положений предусмотрен отдельный срок вступления в силу).-Источник: http://www.rg.ru/2013/05/08/prava-anons.html